關(guān)于找司機(jī)，你真的想清楚了嗎？

【文章開始】

你有沒有算過一筆賬？自己開車上下班，或者讓公司配個專職司機(jī)，一年下來到底要花多少錢？時間、油費、車輛損耗、保險、可能還有違章… 哎喲，光想想就頭大。這還不算，萬一疲勞駕駛出了點事兒，那代價可就太大了。

所以今天，咱們就來好好聊聊“找司機(jī)”這件事。別以為這只是老板們的專利，現(xiàn)在很多家庭、甚至個人，都可能需要這么一個靠譜的方向盤掌控者。

一、為什么我需要一個司機(jī)？

你先別急著說“我不需要”。咱們換個角度想。

• 時間就是金錢，這話真不是白說的。 每天通勤2小時，一年下來就是接近500個小時！這些時間如果用來休息、學(xué)習(xí)、處理工作，甚至陪家人，價值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過請司機(jī)的費用。這或許暗示了，雇傭司機(jī)的核心是購買時間，而非單純的服務(wù)。
• 安全是無價的。 應(yīng)酬喝了酒、加班到深夜精神不濟(jì)、對路況不熟… 這些情況下，一個專業(yè)司機(jī)帶來的安全感，是你自己開車完全給不了的。這是對自己和他人負(fù)責(zé)。
• 提升形象和效率。 對商務(wù)人士來說，車就是移動的辦公室。在車上能打電話會議、看資料、甚至短暫休息，到了地方直接投入戰(zhàn)斗，狀態(tài)完全不一樣。

二、去哪找？怎么找？靠譜嗎？

哎，說到重點了。這是最讓人頭疼的環(huán)節(jié)。去勞務(wù)市場找？朋友介紹？還是現(xiàn)在滿大街的某某出行APP？

這里面的水，說深不深，說淺也不淺。

• 傳統(tǒng)介紹： 知根知底，有點靠人情，但選擇面太窄了，而且萬一不合適，辭退起來還挺傷感情。
• 中介公司： 看起來正規(guī)，但手續(xù)費不低，而且吧，他們包裝出來的“老司機(jī)”，具體水平到底如何，還得真正上路了才知道。這個信息差的問題，具體怎么規(guī)避我也說不好，得看實際情況。
• 網(wǎng)絡(luò)平臺： 這是現(xiàn)在的主流。選擇多，流程透明，很多還能看評價。但是話說回來，評價也能刷對吧？所以得多看，多比較。

三、找到一個好司機(jī)的核心要點

別看只是開車，這里面的門道可多了。一個好司機(jī)，絕對是技術(shù)、脾氣、人品的三重結(jié)合。

1. 技術(shù)過硬是基本盤 * 駕齡長≠技術(shù)好。 要找的是那種駕駛習(xí)慣好，預(yù)判能力強(qiáng)，能把車開得又快又穩(wěn)的老司機(jī)。 * 熟悉路況。 最好是本地司機(jī)，對大街小巷、高峰期繞路了如指掌，能幫你省下不少時間。

2. 安全和靠譜比什么都重要 * 無重大事故記錄和嚴(yán)重交通違法。 這個是底線，必須查清楚。 * 責(zé)任心強(qiáng)。 會定期檢查車輛狀況，油量、輪胎、保養(yǎng)時間都心里有數(shù)，讓你用車無憂。 * 守時！守時！守時！ 說好7點，6點50就在樓下等著，這種司機(jī)請給我來一打。

3. 服務(wù)和溝通能力很重要 * 嘴嚴(yán)。 在車上聽到的商務(wù)談話或個人隱私，絕對不能外傳，這是職業(yè)操守。 * 有眼力見兒。 知道什么時候該說話，什么時候該保持安靜，空調(diào)溫度、音樂音量都能調(diào)到讓你舒服的狀態(tài)。 * 情緒穩(wěn)定。 不會因為路怒癥或者個人情緒影響駕駛和安全。

四、費用大概是個什么水平？

這沒個定數(shù)，差別太大了。根據(jù)雇傭方式（全職/兼職/包車）、所在城市、車輛級別、工作要求（是否需要加班、跑長途）等因素，價格浮動很大。

全職司機(jī)的話，一線城市和二三線城市的薪資水平肯定不一樣。不過話說回來，你不能光看一個月給人家開多少工資，還得把社保、福利、節(jié)假日紅包什么的算進(jìn)去，這才是總成本。

如果是通過平臺臨時找，那就看套餐了，明碼標(biāo)價，相對清晰。

結(jié)語：值不值得，只有自己知道

找司機(jī)這件事，說到底是一場關(guān)于時間、安全、效率和成本的綜合計算。

它可能不適合所有人，但對于那些真正需要從方向盤上解放出來，去創(chuàng)造更大價值的人來說，這絕對是一筆非常劃算的“投資”。別再把時間浪費在擁堵的路上啦，或許，是時候為自己找一個“掌舵人”了。

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